A la muerte del preso Orlando Zapata

La Coordinadora Verde muestra sus condolencias por la muerte del disidente
cubano Orlando Zapata*


La Coordinadora Verde, que reconoce la condición de prisionero de conciencia
del disidente cubano Orlando Zapata Tamayo, ofrece condolencias y apoyo a su
madre, Reina Luisa Tamayo Danger, así como a sus familiares y amigos ante su
fallecimiento.


Para la organización ecologista, los valores de solidaridad y justicia que
difunde la revolución cubana no pueden frustrarse con la actitud represiva
y antidemocrática que muestra el gobierno cubano, ni es admisible que en
Cuba se violen los derechos humanos fundamentales mientras la cooperación
cubana los exige cuando trabaja en otros países latinoamericanos.


La Coordinadora Verde deplora rotundamente la violación de los derechos
humanos en Cuba que lleva a los prisioneros de conciencia a situaciones
dramáticas, como la muerte de Orlando Zapata. Al mismo tiempo, reitera su
crítica al bloqueo que los Estados Unidos realizan sobre Cuba.


La plataforma verde insta al gobierno cubano a que libere a los prisioneros
de conciencia, a que fomente la participación ciudadana y a que permita una
transición democrática para construir un país en el que convivan los
logros de la revolución con el respeto a los derechos humanos y la
sustentabilidad medioambiental.


Por último, recuerda que el movimiento verde europeo aboga por levantar
completamente las sanciones que pesan contra Cuba, que fueron suspendidas a
principios de 2005, a la par que considera crucial que la UE comience un
diálogo constructivo pero crítico con Cuba para que el régimen cubano
introduzca reformas democráticas y respete los derechos humanos
fundamentales del pueblo, incluido el derecho a expresar su desacuerdo.

Solidaridad verde con Garzón

La Coordinadora Verde ha expresado hoy públicamente su solidaridad con el
juez Garzón en la causa abierta por declararse competente para investigar
los crímenes del franquismo, una instrucción iniciada como consecuencia de
la querella por prevaricación presentada contra él por un grupo afín a la
extrema derecha.


Sonia Ortiga, coportavoz de la Coordinadora Verde, ha manifestado que “nos
sumamos a la solidaridad expresada desde dentro y fuera de nuestras
fronteras a la actuación del juez Garzón, porque para Los Verdes no hay ley
de punto final que pueda amparar los crímenes contra la humanidad que
perpetró la dictadura franquista en España durante un largo período de
ausencia de libertades y represión política".


El coportavoz de la organización ecologista, Florent Marcellesi, ha
lamentado que durante la transición española desde el régimen de dictadura
política a la democracia se intentara cerrar en falso uno de los capítulos
más negros de la historia del país y ha añadido que “es la legalidad
internacional la que obligaba al juez Garzón a investigar las
desapariciones forzadas del franquismo, por lo que sentar al juez en el
banquillo por no aplicar la ley de amnistía es ignorar el ordenamiento
jurídico nternacional que España está obligada a respetar"


La Coordinadora Verde desea trasladar al CGPJ su estupor ante la perspectiva
de que se pueda apartar de su labor a un juez por cumplir su misión de
investigar y perseguir delitos impunes, una labor por la que el mismo juez
ha sido ampliamente reconocido a nivel internacional por las causas
referidas a otros países en los que perduraba la impunidad de dictadores y
tiranos en ejercicio o depuestos, por lo que no puede entenderse que
precisamente por una iniciativa similar contra los cómplices de la dictadura
española pueda ser castigado en su propio país.


Los Verdes señalan que la politización de la justicia es un grave problema
en España al que urge poner solución, ya que al preservar la independencia
de la justicia se preserva también el ejercicio de derechos ciudadanos
esenciales. Los ecologistas, por último, expresan su deseo de consolidación
del Tribunal Penal Internacional, dotándolo de medios.

Edad de la jubilación

No rotundo de la Coordinadora Verde al retraso de la edad de
jubilación hasta los 67 años.


La organización ecologista exige que la protección contra la pobreza
en la edad avanzada sea universal, defiende ampliar la base de
financiación de los sistemas de bienestar y propone suprimir los
incentivos fiscales de los fondos privados de pensiones.


El coportavoz de la Coordinadora Verde, Florent Marcellesi, ha
manifestado hoy que la propuesta de retrasar la edad jubilación hasta
los 67 años, que se repite a lo largo y ancho del territorio europeo,
forma parte de un capítulo más de la lucha entre mercados y gobiernos
por establecer quién regula a quién y que, en concreto, “se trata de
una lucha entre los fondos privados de pensiones y los sistemas
públicos”. Ante esta ofensiva de los mercados, Marcellesi declara que
la organización ecologista apuesta por un modelo de pensiones
sostenibles y genuinamente universales, basado en la ampliación de sus
fuentes de financiación a todos los impuestos generales y cualquier
otra forma de ingreso. “Ya es hora de desechar el anacronismo que las
limita a la cotización de los trabajadores, como es hora también de
suprimir los incentivos fiscales públicos a quienes suscriben fondos
privados de pensiones y empezar a luchar decididamente contra el
fraude fiscal, en vez de entrar en una dinámica de recorte de gastos
públicos”, ha defendido el portavoz.


La Coordinadora Verde propone, como premisa básica, que cualquier
sistema de pensiones garantice la justicia social. “Nuestra exigencia
fundamental es que la protección contra la pobreza en la edad avanzada
sea universal, incluyendo a mujeres y hombres, nativos e inmigrantes,
gentes de diferentes profesiones, autónomos, personas que lograron
asegurar su empleo y otras que sufrieron el desempleo prolongado o
jamás realizaron ningún trabajo retribuido”, ha insisitido Marcellesi.


Para la financiación de tal sistema de pensiones, la plataforma
ecologista apuesta por ampliar la base de financiación de los sistemas
de bienestar, "incluyendo, entre otros, los ingresos procedentes de
impuestos sobre beneficios, plusvalías y consumo". Por otra parte,
mantiene que el capital y las empresas deben asumir su participación
justa en los impuestos y las contribuciones sociales, lo que implica
incrementar la intensidad y la eficacia de la lucha contra el fraude y
la evasión y contra los paraísos fiscales. A este respecto, los
ecologistas recuerdan que en España los impuestos están cuatro puntos
por debajo de la media de la Unión Europea, que el gasto público se
sitúa en ocho puntos por debajo, a casi quince puntos del PIB de
países como Alemania, Francia, Dinamarca o Suecia y que existe, por
tanto, un margen amplio para ampliar la presión fiscal en la sociedad
española, incluso para financiar sólo con ella el crecimiento de las
pensiones en el PIB.


Por su parte, Sonia Ortiga, coportavoz asimismo de la plataforma
verde, señala que “no deben existir incentivos fiscales socialmente
injustos para esquemas de naturaleza privada: un enorme porcentaje de
los fondos de pensiones se utiliza actualmente para fines
especulativos y de inversión en actividades socialmente irresponsables
e insostenibles. Desde la Coordinadora Verde pedimos medidas
obligatorias para reorientar sus inversiones hacia actividades
enfocadas a la sostenibilidad y que sean socialmente responsables”


La coportavoz explica que en la medida en que cada vez son más las
personas que se desplazan por los diferentes Estados miembros de la UE
durante su vida laboral, "queremos garantizar también la portabilidad
de los derechos en la Unión Europea, al tiempo que se respetan las
obligaciones fiscales. Proponemos, por otra parte, que se fomente la
colaboración entre los Estados miembros de la UE mediante el
intercambio de información y promoción de debates periódicos sobre los
respectivos sistemas de pensiones, con el fin de elaborar una
legislación conjunta para erradicar la pobreza en edades avanzadas”.


La Coordinadora Verde propone desarrollar esquemas flexibles de
pensiones que otorguen a la población pensionista el derecho a
disfrutar de la edad avanzada mientras se goza de buena salud, lo que
puede significar posibilidades de retiro anticipado, en unos casos, y
posibilidades de pensiones diferidas, en otros. Por último, y en
palabras de Sonia Ortiga, “se trata también de conseguir la justicia
de género en los sistemas de pensiones, ya que teniendo en cuenta la
menor retribución de las mujeres a igualdad de trabajo y que la
asignación de las pensiones se basa en el tiempo cotizado, ambas
circunstancias perjudican claramente a las mujeres, que acaban
percibiendo una pensión inferior”


De manera general y como profunda reforma del sistema productivo, la
organización ecologista aboga por una renta básica de ciudadanía
universal, incondicional y que cubra las necesidades básica, a fin de
luchar contra la exclusión social, valorar las actividades sociales y
ecológicas y garantizar que no exista discontinuidad de renta en caso
de discontinuidad del empleo.

El ruido de los aviones

La Coordinadora Verde insta a que se proteja la salud de la población
contra el ruido de los aviones.

Considera obsoletas las directivas europeas que regulan el ruido producido
por los vuelos aéreos en los aeropuertos, de 2002, y pide que se tengan en
cuenta las últimas investigaciones sobre los efectos producidos por el ruido
del tráfico aéreo sobre la salud de la población afectada.
*
“El nuevo texto de la Ley de Navegación Aérea que el Congreso empieza a
debatir no protege adecuadamente la salud de la población contra el ruido y
gases emitidos por los aviones”, ha declarado Rosa Burgos, representante de
Zaragoza en la Asociación Nacional de Afectados por el Impacto el Tráfico
Aéreo y miembro de la Coordinadora Verde, que lamenta que una mayoría de
diputados españoles “haya optado por la prevalencia de los intereses
económicos sobre la defensa de un derecho tan fundamental como es el de la
salud”.

Para Rosa Burgos, la indemnización por la pérdida patrimonial de los
afectados y la insonorización de sus viviendas no son medidas que puedan
compensar las consecuencias que se derivan del estrés continuado, del
aumento de la contaminación del aire y del peligro de accidentes al que se
somete a las personas que residen en las inmediaciones de los aeropuertos.
“Ignoramos si el Ministerio de Fomento considera que las personas afectadas
deben vivir recluídas en sus viviendas insonorizadas”, manifiesta la
representante aragonesa, quien reclama la intervención del Ministerio de
Sanidad “porque debe tener algo que decir en lo que afecta a su obligación
de proteger la salud de la población española. No se puede privar a la
población de un derecho constitucional, la salud, para beneficiar a una
actividad comercial, como es el transporte aéreo, ni el deber de soportar el
ruido que se contempla en la reforma de la Ley puede convertirse en el deber
de contribuir con la propia salud a los intereses del transporte aéreo”

Precisamente la huella sonora que se contempla en el texto a tramitar, que
tiene un umbral de 60 decibelios de día y 50 de noche, es la que se
contempla en el estudio encargado por la Agencia Medioambiental alemana,
según un reportaje de Times, y que ha llevado a declarar al profesor emérito
de la epidemiología en la Universidad de Bremen Eberhard Greiser que “vivir
cerca de un aeropuerto puede dañar gravemente la salud humana”. El estudio
se basa en el análisis de los datos de las aseguradoras de salud pública y
fueron extraídos de historiales de más de un millón de alemanes de 40 años y
más que viven cerca del aeropuerto de Colonia-Bonn . Según el estudio, los
varones expuestos al ruido de los aviones tienen un 60 por 100 más de riesgo
de ser hospitalizado por enfermedades cardiovasculares que aquellos que no
viven cerca de aeropuertos; ese porcentaje sube hasta un 93 por 100 más de
riesgo para las mujeres que residen en las cercanías de un
aeropuerto. Además, las mujeres expuestas al ruido de los reactores durante
el día (sobre 60 decibelios) tienen un 172 por ciento más de probabilidades
de sufrir un derrame cerebral que aquellas no expuestas al ruido. Datos
similares se obtienen en relación a las depresiones o cáncer de mama.

Para la coportavoz de la plataforma ecologista, Sonia Ortiga, “tal como se
pide en el manifiesto de alcaldes y asociaciones de afectados, que apoyamos,
resulta perverso que un ayuntamiento con un centenar de habitantes pueda
decidir que en su término se ubique un almacén de residuos nucleares y, en
cambio, una comunidad autónoma no pueda decidir el nivel máximo de ruido en
su territorio”. Ortiga pide la devolución del proyecto al Gobierno, la
confección de un mapa de ruido y el dictamen de una comisión de expertos en
salud pública que debería ser tenido en cuenta en la actualización de la Ley
de Navegación Aérea. “La necesidad que tienen determinadas aerolíneas de
incrementar el número de vuelos en Barajas para llevar a cabo su posible
fusión no puede pesar más que el interés general de la ciudadanía a la hora
de aprobar las leyes, ni deben tampoco marcar el ritmo y tiempos de las
reformas legislativas”, ha finalizado Ortiga.

15.000 firmas contra la ampliación del aeropuerto de Hondarribia

A iniciativa de Berdeak - Los Verdes de Euskadi, de Los Verdes de Iparralde, de cargos electos (alcalde de Hendaia, vice-presidente de la región de Aquitania...) y de asociaciones, se lanzó a principios de enero una petición contra la ampliación del aeropuerto de Hondarribia.
En poco más de tres semanas se han recogido 15.000 firmas (escritas o por internet) individuales, de colectivos sociales, asociativos, políticos, etc.! Todas estas firmas se entregarán mañana jueves 4 de febrero a la eurodiputada de Los Verdes, Catherine Grèze, que estará en Hendaia a las 15h00, "Bar de la Poste", detrás del ayuntamiento de Hendaia. Catherine Grèze llevará la petición al Presidente del Parlamento europeo en Bruselas.
Este acto contará con la presencia de Guillermo Remesar por parte de Berdeak - Los Verdes, Jean Lissar de Los Verdes de Iparralde y Vice-presidente de la región Aquitania, Annette Muggenthaler de Verdes de Navarra - Nafarroako Berdeak, Monique de Marco (cabeza de lista de Europe Écologie en Aquitania) y Jean-Baptiste Salaberry, el alcalde de Hendaia.
Permitirá presentar la desaprobación ciudadana a este proyecto en la comisión de peticiones del Parlamento europeo -y de otras instituciones- para que la Comisión europea pueda tomar una posición.
La petición pide (véase abajo petición completa):
- Detener la ampliación del aeropuerto de Hondarribia.
- Proponer una alternativa a la escala de la Eurociudad vasca Baiona-Donostia/San Sebastián
- Elaborar documentos de objetivos transfronterizos para la gestión del estuario de región del Bidasoa.
ESKERRIK ASKO!




Petición contra la ampliación del aeropuerto de Hondarribia

PEDIMOS:

- Detener la ampliación del aeropuerto de Hondarribia,
- Una alternativa a la escala de la Eurociudad vasca Baiona-Donostia/San Sebastián
- Documentos de objetivos transfronterizos para la gestión del estuario de la Bidasoa.

LA SITUACIÓN:

La destrucción del medio ambiente con cualidades biológicas y patrimoniales: La Bahía de Txingundi acoge ecosistemas clasificados Natura 2000 y Ramsar por su importancia como humedales, zonas marinas y fluviales y como punto de paso de migraciones.


Una sinsentido para los fondos de la Unión Europa: El Parque Ecológico de Plaiundi donde llegaría la ampliación propuesta ha sido rehabilitado con fondos LIFE de la UE. Estas obras negarían totalmente los esfuerzos financieros de la UE para la protección del medio ambiente.

Una violación de la Convención Internacional de Ramsar: El sitio está dividido en dos por la extensión y podría sufrir las molestias de ruido, colisión, y la contaminación química.


Un ataque a dos directivas europeas: La bahia de Txingundi y el estuario de la Bidasoa clasificados Natura 2000 quedan protegidos por la Directiva marco Hábitat y Aves. En la medida en que este proyecto no es de interés público, no existe ninguna razón de peso para dañar a los ecosistemas de la zona.

La violación del Tratado franco-español de 1992: Por la seguridad de las personas, el tratado limita el uso del aeropuerto a 24 movimientos cada día. En 2008, el aeropuerto de Hondarribia acogió un promedio de 34 vuelos por día.

Una incoherencia con el Plan clima europeo: Este proyecto no es compatible con los compromisos de la Unión europea sobre el clima. Debemos optimizar nuestro transporte y nuestra infraestructura para reducir nuestras emisiones de CO2.

Un proyecto inadecuado debido a un conflicto de interés transfronterizo: La Eurociudad Vasca Baiona-Donostia/San Sebastián (600 000 habitantes) no necesita dos aeropuertos principales. La Eurociudad debe asumir la responsabilidad de gestionar las instalaciones aeroportuarias y de transporte público de manera compartida y ambientalmente responsable.

Señoras y señores electos, no dejes que los conflictos transfronterizos pongan en peligro la hoja de ruta internacional sobre el clima y la biodiversidad contra la opinión de la ciudadanía.


PRIMERAS PERSONAS FIRMANTES:
Daniel Hegoburu, secretario de los Verdes de Iparralde, Florent Marcellesi, coportavoz de Berdeak-Los Verdes de Euskadi, Jean Lissar, vicepresidente de la región de Aquitania, Iñigo Aguirre Arrieta, concejal de Medio Ambiente de Mutriku, Txetx Etcheverry, activista de Bizi!, Batite Sallaberry, alcalde de Hendaia.....


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Nota: Recordamos que Berdeak - Los Verdes no tenemos ninguna relación con Ezker Batua, que utiliza de manera abusiva el apelativo "Berdeak". En Euskadi, Berdeak - Los Verdes somos el único partido reconocido e integrado en los Verdes del Estado español y en el Partido Verde europeo (European Greens). Berdeak-Los Verdes forma parte también de la Coordinadora Verde, un espacio de confluencia abierto a todos los partidos u organizaciones verdes, así como colectivos y personas de la sociedad civil que quieran participar en la reconstrucción de un espacio verde autónomo con peso propio en el Estado español. Berdeak - Los Verdes pertenecen al mismo grupo político como Verdes de Navarra - Nafarroako Berdeak. Más información: http://hondarribiaverde.org/

Día de los Humedales

La Coordinadora Verde y Verdes de Navarra - Nafarroako Berdeak reivindican los humedales como hábitats de conservación prioritaria

En el Día de los Humedales (2 de febrero), la Coordinadora Verde y Verdes de Navarra - Nafarroako Berdeak se adhieren a la campaña "Alas sobre agua" de SEO/Bird Life y otras organizaciones ecologistas y ambientales en todo el estado español, y defiende que estos ecosistemas son imprescindibles en los ciclos biológicos de animales y plantas, especialmente de las aves.

En palabras de Florent Marcellesi, coportavoz de la Coordinadora Verde, "denunciamos en este día la situación de sobreexplotación y amenaza que persiste para muchos de los ecosistemas húmedos de España, que aún estando catalogados como protegidos por ser zonas de especial protección para las aves (ZEPAS) por la Directiva Aves y aún figurando muchos de ellos en las listas del convenio internacional Ramsar (Convención Relativa a los Humedales de Importancia Internacional especialmente como Hábitat de Aves Acuáticas), no se han incluído en los Planes Hidrológicos de Cuenca, incumpliendo así la Directiva Marco del Agua".

Por otra parte, la también coportavoz de la Coordinadora Verde, Sonia Ortiga, defiende junto con SEO/Bird Life y otras entidades ecologistas y ambientalistas el papel que los humedales y los ecosistemas acuáticos constituyen para la vida, porque "son mucho más que fuentes de agua para usos domésticos o económicos". En este sentido, la organización ecologista señala que es necesario contemplar la conservación de la biodiversidad como una fuente sostenible de riqueza económica y generación de empleos, por lo que reclama un control riguroso de los pozos ilegales que agotan los acuíferos de los que se nutren los humedales, así como por una reordenación de la agricultura en torno a estos espacios singulares. La recuperación de la laguna de Boada de Campos, en Palencia, es un buen ejemplo de cómo los humedales pueden ayudar a la reactivación económica de una comarca”, añade la coportavoz ecologista, que parafraseando al alcalde de la localidad palentina, afirma que “cuando conservamos el agua, conservamos también la vida”.

Los Verdes se suman a la campaña por el Nobel de la Paz para la Fundación

La Coordinadora Verde se ha sumado a la campaña a favor de la concesión del
premio Nobel de la Paz a la Fundación Vicente Ferrer, institución que
continúa hoy con la obra de Vicente Ferrer, a quien los ecologistas han
calificado de “referente para el cooperativismo internacional humanitario y
un gigante de la capacidad humana de buscar y encontrar soluciones in
extremis, siempre espoleado por la firme convicción de que debemos ayudarnos
los unos a los otros".

Sin medios, sólo con su inquebrantable voluntad, una generosa ración de
tozudez, considerables dotes de inteligencia, don de gentes y no poco
sentido de humor, Vicente Ferrer consiguió motivar a millones de personas
en todo el mundo para interesarse e involucrarse en la lucha contra la
pobreza y la injusticia en Anantapur.

En el día en que se presenta la candidatura para que la Fundación que lleva
su nombre sea galardonada con el máximo premio al trabajo por la paz, la
Coordinadora Verde quiere con su gesto de adhesión mostrar su
reconocimiento al trabajo infatigable de quien ha sido, por derecho propio,
uno de los grandes protagonistas de la paz de nuestro tiempo.